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レジアスエースと80を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースと80の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  80
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
774 中古車掲載台数 1
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ALPINE製ナビ 後席モニター 特別仕様車 USB/HDMI接続 専用ハーフレザーシート ETC バックカメラ 社外17インチAW 全国保証付き OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    255万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム!

    本体価格
    302万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ バットフェイスボンネット 社外エアロ インナーブラックヘッドライト コンビハンドル コンビシフトノブ フリップダウンモニター

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 2.0G ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    177万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    329.7万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ レジアスエース ロングDX GLパッケージ4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ナビ地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ ベットキット ローダウン LEDヘッドライト LEDフォグランプ フルデッドニング TRH221K ハイエースバン兄弟車レジアスエースバン ボディコーティング施工済み

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル DELTA/FORCE16AW TOYOタイヤ

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
229
253.9万円
関西
120
240万円
東海
100
253.5万円
北海道
99
246.2万円
九州
87
242.4万円
東北
62
254.5万円
北陸・甲信越
52
238.5万円
中国
13
184.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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レジアスエースと80のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  80
170.6万円529.5万円 新車時価格 348万円547万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1998~2982 排気量(cc) 1984~2771
109~160 最高出力(馬力) 115~170
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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