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A4とRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アウディ  RS4アバント
VS
33万円659万円
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中古車相場 303.8万円1600万円
RS4アバントの相場表を見る
298 中古車掲載台数 39
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ サンルーフ S-lineプラスPKG

    本体価格
    369.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 当社買取車 純正ナビ 電動シート ETC

    本体価格
    49.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 認定中古車 17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    198.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    215万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 1オーナ/マトリクスLED/ナビTV/半革シート

    本体価格
    174.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 サンルーフ Sline plus

    本体価格
    339万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 試乗車

    本体価格
    399万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    89万円

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    1078万円

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    本体価格
    785万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG サンルーフ TV

    本体価格
    770万円

  • アウディ RS4アバント 2.7 4WD 正規50台 1オーナー MTMマフラー&ECU KW

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 1オ-ナ-本革RSデザPKGスポ-ツエキゾ-スト

    本体価格
    847.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 20AW 車高調 カーボンスタイリングPKG

    本体価格
    759万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD Bカメラ 社外ナビTV SR スーパースプリント

    本体価格
    458.8万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG 純正20AW

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 当社買取禁煙車 4WD 本革シート

    本体価格
    637.3万円

関東
115
293.6万円
関西
40
318.2万円
東海
34
272万円
北海道
16
157.9万円
九州
33
217.6万円
東北
16
166.1万円
北陸・甲信越
24
263万円
中国
15
288.9万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
20
749.1万円
関西
6
812.7万円
東海
3
405.5万円
北海道
1
1600万円
九州
5
785.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
593.5万円
中国
1
848万円
四国
1
680.8万円

A4の中古車を探す

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A4とRS4アバントのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  RS4アバント
447万円764万円 新車時価格 1196万円1535万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1394~1984 排気量(cc) 2893
150~265 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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