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A4とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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A4とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  A4   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
32.8万円628万円
A4の相場表を見る
中古車相場 165万円909万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
294 中古車掲載台数 65
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスpkg 中期 マトリクスLED MMI

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ Audiプレセンス ACC ナビ 12セグ CarPlay

    本体価格
    184.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    259万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI SEパッケージ 本革シート 純正ナビTV ディ-ラー記録簿

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    176.5万円

  • アウディ A4 2.4 ネイビーインテリア V6 ティプトロニック

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4 1.8TFSI 

    本体価格
    40万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro S line コンフォートP ブラックスタイリング

    本体価格
    455万円

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    475万円

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    本体価格
    610.5万円

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    本体価格
    568万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    610.5万円

関東
115
290万円
関西
37
299.3万円
東海
32
266万円
北海道
14
179.9万円
九州
35
208.8万円
東北
13
155.5万円
北陸・甲信越
26
256万円
中国
17
297.1万円
四国
5
277.5万円
地域別台数
関東
23
480.5万円
関西
15
554.2万円
東海
7
556.7万円
北海道
7
501.8万円
九州
3
411.7万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
4
453.3万円
中国
2
604.5万円
四国
0
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CLAシューティングブレークの中古車を探す

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A4とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
447万円764万円 新車時価格 695万円1064万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1394~1984 排気量(cc) 1991
150~265 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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