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A4とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
20.8万円648万円
A4の相場表を見る
中古車相場 480万円1338万円
CLSクラスの相場表を見る
314 中古車掲載台数 52
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Sラインプラスパッケージ/TVチューナー

    本体価格
    355万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD ETC ドラレコ付

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC VRコックピット Bang&Olfusen

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    93万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・コンフォートPkg・ACC

    本体価格
    415万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI SEパッケージ 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジ アルミ

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 検なし タイミングチェーン ETC 電格ミラー

    本体価格
    20.8万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    225万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV/ブラックPKG/マトリLED/Slineプラス

    本体価格
    420万円

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    本体価格
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    738万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

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    838万円

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    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 走行距離46100キロ/黒革シート/サンルーフ

    本体価格
    623万円

関東
128
282.8万円
関西
41
307.1万円
東海
36
308.6万円
北海道
17
162.4万円
九州
30
210.8万円
東北
20
207.6万円
北陸・甲信越
22
301.4万円
中国
15
342.9万円
四国
5
284.4万円
地域別台数
関東
27
722.3万円
関西
6
837.8万円
東海
9
806.3万円
北海道
1
1138万円
九州
2
1048.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1060.3万円
中国
2
750万円
四国
1
---

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A4とCLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   メルセデスAMG  CLSクラス
447万円764万円 新車時価格 1274万円1599万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1394~1984 排気量(cc) 2996
150~265 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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