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A4とDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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A4とDB11ヴォランテの中古車情報を比較する

アウディ  A4   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
32.8万円628万円
A4の相場表を見る
中古車相場 1928万円2450万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
294 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 国内125台限定 カラードキャリパー

    本体価格
    558万円

  • アウディ A4 1.8T クワトロ 4WD 5MT ターボ

    本体価格
    47万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン プラスパッケージ/TVチューナー

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    237.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ付 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ 360度カメラ ハーフレザー レーンキープ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI ナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 レザーパッケージ

    本体価格
    162万円

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    1928万円

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    2100万円

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    2280万円

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    2450万円

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    本体価格
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    本体価格
    2180万円

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    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 エクステリアパック レザーデュオトーン

    本体価格
    2198万円

関東
116
288.2万円
関西
36
292.2万円
東海
32
266万円
北海道
14
179.9万円
九州
35
208.7万円
東北
13
155.5万円
北陸・甲信越
26
256万円
中国
17
297.1万円
四国
5
277.5万円
地域別台数
関東
6
2202.7万円
関西
2
2634万円
東海
1
2075万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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A4とDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
447万円764万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1394~1984 排気量(cc) 3982
150~265 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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