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A4と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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A4と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

アウディ  A4   BMW  5シリーズツーリング
VS
34.8万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
300 中古車掲載台数 280
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アンビエント マトリクス 純ナビ 3ゾーン

    本体価格
    568万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ アシスタンスP/ナビTV/マトリクスLED/18AW

    本体価格
    281万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    279万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI レザーPKG/車高調/フルエアロ/純正ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ Audiプレセンス ACC ナビ 12セグ CarPlay

    本体価格
    189.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI シートヒーター 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 車検整備付 マトリクスLED Bコックピット

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI タキシード スタイル 純正メモリーナビ ETC ドラレコ 全方位

    本体価格
    306.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 白レザー/スマホIF/ACC/Bカメラ/認中車

    本体価格
    174.9万円

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関東
120
296.7万円
関西
38
313.8万円
東海
36
290.5万円
北海道
16
157万円
九州
32
226.3万円
東北
15
144万円
北陸・甲信越
23
254.8万円
中国
15
288.2万円
四国
5
278.6万円
地域別台数
関東
132
271.5万円
関西
48
307.6万円
東海
37
251.2万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
267.3万円
東北
7
285.6万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
13
327.6万円
四国
7
308.8万円

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A4と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   BMW  5シリーズツーリング
447万円764万円 新車時価格 890万円960万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1394~1984 排気量(cc) 1995
150~265 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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