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A4とi5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   BMW  i5
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 569万円1258万円
i5の相場表を見る
301 中古車掲載台数 87
  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル KW社製ST車高調・RSルック19AW

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ マトリックスライト 純正ナビ

    本体価格
    161.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 純正ナビ Bカメ ドライブレコーダー

    本体価格
    183万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ SLINEプラスコンフォートマトリクス全方位

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スマートキー・純正ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ プラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD PlusPKG/360カメラ/マトリ/Rシートヒーター

    本体価格
    399.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    249万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    748万円

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    737万円

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    本体価格
    749万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ハーマンカードン ヘッドアップD 地デジ

    本体価格
    638万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンビネーションシート H/K カーブD

    本体価格
    748万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス ハーマンカードン ACC 地デジ  19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD EVカーブドナビBカメACC地デジデモカ

    本体価格
    840万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 19AW  前後席ヒ-タ-  ハ-マンカ-ドン HUD

    本体価格
    625万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    648万円

関東
118
295万円
関西
40
318万円
東海
36
287.6万円
北海道
16
157.9万円
九州
32
216.2万円
東北
15
145.3万円
北陸・甲信越
24
263万円
中国
15
288.2万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
37
786.5万円
関西
14
788.4万円
東海
15
785.1万円
北海道
0
---
九州
3
874.7万円
東北
3
751.9万円
北陸・甲信越
6
861.8万円
中国
7
803.8万円
四国
2
774万円

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A4とi5のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   BMW  i5
447万円764万円 新車時価格 998万円1560万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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