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A4とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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A4とコンコースの中古車情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  コンコース
VS
23万円~498万円
A4の相場表を見る
中古車相場 100万円~339万円
コンコースの相場表を見る
190台 中古車掲載台数 5台
  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/電動シート/パドルシフト/ハーフレザー/TV/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ(禁煙車)(ベージュ本革シート)(純正ナビ)(全周囲モニター)(シートメモリー)(パドルシフト)(シートヒーター)(コーナーセンサー)(レーダークルーズ)(純正18インチAW)

    本体価格
    204.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト フラットボトムステアリング メモリー付き電動シート ヴァーチャルコクピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクスLED バーチャルCP 純正ナビ

    本体価格
    249万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI EMN19インチ 地デジナビ デイライト

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ミトスブラックメタリック コンフォートパッケージ S line plusパッケージ TVチューナー プライバシーガラス ハーフレザー MMIナビゲーション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ ブラックスタイリングパッケージ TVチューナー プライバシーガラス スマートフォンワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ パークアシスト マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコクピット/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    128.5万円

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    本体価格
    189万円

関東
61台
228.3万円
関西
32台
226.1万円
東海
26台
271.6万円
北海道
20台
215万円
九州
14台
253.8万円
東北
17台
167.7万円
北陸・甲信越
13台
199.5万円
中国
6台
205.9万円
四国
1台
61万円
地域別台数
関東
2台
339万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
189万円
中国
1台
100万円
四国
1台
128万円

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A4とコンコースのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  コンコース
447万円~764万円 新車時価格 592万円~715万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1394~1984 排気量(cc) 4564
150~265 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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