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A4とデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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A4とデ・ビルの中古車情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  デ・ビル
VS
23万円528万円
A4の相場表を見る
中古車相場 1100万円
デ・ビルの相場表を見る
174 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ パークアシストパッケージ  AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト トラフィックジャムアシスト 360度ビューカメラ オートマチックハイビーム アドバンスドキー

    本体価格
    268.4万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン マイスターシュトュック Sラインマイスターシュトュックパッケージ コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザーシート 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスLEDヘッドライト/全周囲カメラ/USB後席電源/シートヒーター/パーキングアシスト/AppleCarPlay/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パドルシフト/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    381.6万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/TVチューナー/SラインプラスP/シートヒーター/認定中古車/デモカー

    本体価格
    439万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 関東仕入れ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙 新品パーツコンプリート MMIナビ地デジBカメラ CARPLAY ACC 衝突軽減 レーンA アドバンストキー RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 新品サスキット ディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A4 35TFSI advanced 認定中古車 禁煙車 ETC マトリクスLEDヘッドライト パワーシート アシスタンスパッケージ アンビエントライティング

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル コンバーチブル 4輪独立RIDETECHエアサス ハイドロ歴無し 前後WilWoodブレーキ ACCUAIR  e-Level&ハイトセンサー カスタム車両 鍛造LEXANIフォージド20インチAW

    本体価格
    1100万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
60
221.2万円
関西
26
224.2万円
東海
21
276.2万円
北海道
13
204.3万円
九州
19
183.9万円
東北
14
147.2万円
北陸・甲信越
15
262.2万円
中国
4
237.3万円
四国
2
65.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4とデ・ビルのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  デ・ビル
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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