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A4とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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A4とカリフォルニア30の中古車情報を比較する

アウディ  A4   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
34.8万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 1348万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
300 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    477万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD ファインナッパレザーシート 限定車

    本体価格
    575万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートP TV 19AW

    本体価格
    659万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン ナビ/ACC/アシスタンスP/認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    335万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ DTV バーチャルコックピット LED

    本体価格
    192.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン SL plus P マトリクスLEDヘッドライトP

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ アシスタンスPKG/ナビTV/全方位C/Pアシスト

    本体価格
    164.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ/全周囲モニター/フルセグTV

    本体価格
    179.8万円

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    1880万円

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    1380万円

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    1329.9万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1448万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 禁煙車 左H

    本体価格
    1580万円

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    1348万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1510万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 特別塗装ビアンコイタリアOPカーボンパーツ

    本体価格
    1388万円

関東
120
296.7万円
関西
38
313.8万円
東海
37
285.2万円
北海道
16
157万円
九州
32
225.9万円
東北
14
148.6万円
北陸・甲信越
23
254.8万円
中国
15
288.2万円
四国
5
278.6万円
地域別台数
関東
3
1372万円
関西
2
1355万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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A4とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フェラーリ  カリフォルニア30
447万円764万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1394~1984 排気量(cc) 4297
150~265 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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