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500(チンクエチェント)とA4を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A4
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
880 中古車掲載台数 231
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    126.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 1オーナー 禁煙車 ガ

    本体価格
    128.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    158.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 自社ユーザー下取り

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB キーレス ETC ステアリングスイッチ アルミホイール フォグライト MTモード付AT スピードリミッター スタッドレスホイールセット

    本体価格
    185.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ キーレス・純正ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    153万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ナビ/ガラスルーフ/コーナーセンサー

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD スマートキー 純正ナビ・地デジ

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    99.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグ コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビュー バーチャルコックピットプラス 電動リアゲート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    266.3万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ タイヤ4本交換 マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ Sラインパッケージ AppleCarPlay サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット 3ゾーンオートマチックエアコン サイドアシスト

    本体価格
    253万円

関東
236
114.8万円
関西
180
113.8万円
東海
164
129.7万円
北海道
26
123.9万円
九州
103
115.3万円
東北
50
96.9万円
北陸・甲信越
47
125.7万円
中国
44
129.8万円
四国
30
116.5万円
地域別台数
関東
79
243.4万円
関西
33
268.8万円
東海
35
302.4万円
北海道
19
180.1万円
九州
22
228.9万円
東北
9
181.9万円
北陸・甲信越
21
254.1万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円

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500(チンクエチェント)とA4のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A4
179万円344万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
875~1368 排気量(cc) 1394~1984
69~100 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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