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500(チンクエチェント)とA4を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A4
VS
12.9万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 37万円568万円
A4の相場表を見る
889 中古車掲載台数 240
  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 120台限定車 純正CDオーディオ 社外ナビ 前後ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 専用16インチアルミホイール ツインエアエンジン ポルトローナ・フラウ製レザーシート 禁煙車

    本体価格
    151.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    42.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S MT 取説付 スペアキー有

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 Pop ETC ドライブレコーダー フロアマット 社外ナビ 社外テレビ バックモニター レッドミラーカバー イタリアンフェンダーバッジ  純正アルミホイール

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アップルカープレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Fドラレコ・USB・AUX・キーレス

    本体価格
    87.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 

    本体価格
    137万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビバックカメラETC

    本体価格
    41.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC 社外AW タイヤ新品 タイベル交換

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    302.4万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    357.7万円

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    本体価格
    58万円

関東
242
117万円
関西
183
114.5万円
東海
172
129.4万円
北海道
28
130.8万円
九州
99
107.9万円
東北
52
98.1万円
北陸・甲信越
47
122.4万円
中国
42
126.3万円
四国
24
118.4万円
地域別台数
関東
73
253.7万円
関西
35
272.1万円
東海
39
319.9万円
北海道
19
221.4万円
九州
23
200.5万円
東北
14
231.3万円
北陸・甲信越
22
238.7万円
中国
11
164.6万円
四国
4
145.5万円

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500(チンクエチェント)とA4のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A4
179万円344万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
875~1368 排気量(cc) 1394~1984
69~100 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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