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シビックタイプRとA4を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとA4の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A4
VS
99.9万円1198万円
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中古車相場 19.8万円618万円
A4の相場表を見る
610 中古車掲載台数 291
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正オプションフロントグリルガーニッシュ

    本体価格
    429万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    327.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙1オーナー ドラレコ ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    446.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー  RS-Rサス Bカメラ

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ボメックスエアロ無限追加メーターマフラー

    本体価格
    288.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレーキキャリパー 純正20AW 専用シート

    本体価格
    458万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT純正ナビ地デジBカメラLEDクルコン

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FEEL'S ECU 無限フロントスポイラー

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナ 無限テールライト ナビ FRドラレコ

    本体価格
    479.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー・ブラック・SラインPKG・

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    88万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    84万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ 衝突軽減B 黒革 ACC 純正ナビTV 純正17AW

    本体価格
    180.7万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ 禁煙 ナビ Bカメラ 黒革 マトリクスLED ETC

    本体価格
    173.1万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ダンピング Slineplus

    本体価格
    488万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD マトリクスLED パーシャルレザー

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック バーチャルCP マトリクスLED アシスタンスP

    本体価格
    237.4万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定車/ブラックエンブレム/ディーゼル

    本体価格
    490万円

関東
238
447.9万円
関西
110
442.4万円
東海
108
499.5万円
北海道
17
500.9万円
九州
44
478.7万円
東北
21
497.1万円
北陸・甲信越
29
464.8万円
中国
28
483.9万円
四国
15
459.7万円
地域別台数
関東
107
272万円
関西
53
294.9万円
東海
37
261.7万円
北海道
17
155.4万円
九州
26
206.3万円
東北
13
157.3万円
北陸・甲信越
21
226.3万円
中国
12
288.3万円
四国
5
292万円

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シビックタイプRとA4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A4
499.7万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1995 排気量(cc) 1394~1984
330 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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