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A4とXFを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ジャガー  XF
VS
19.8万円498万円
A4の相場表を見る
中古車相場 35万円638万円
XFの相場表を見る
179 中古車掲載台数 65
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 4WD バーチャルコックピット 全席シートヒーター 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    231.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 2013年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 専用18インチ ハーフレザー 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG オプション19インチAW SlineプラスPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG コンフォートPKG サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    338.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト コンフォートPKG デモカー

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 Sline plusパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション パークアシストパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ TVチューナー MMIナビゲーション 認定中古車保証1年

    本体価格
    323万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    30万円

  • アウディ A4 2.4 2001年式 ユーザー買取車 黒革 V6 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙 新品パーツコンプリート MMIナビ地デジBカメラ CARPLAY ACC 衝突軽減 レーンA アドバンストキー RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 新品サスキット ディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD 1オーナー禁煙車 アシスタンスPKG パーキングアシスト ACC BSM RKA マトリクスLED 前後シートヒーター バーチャルコクピット ナビTV 360カメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ハーフレザーシート パワーシート メモリー2 18インチアルミ  シートヒーター シーケンシャルウインカー スマートキー2ケ ETC2.0

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    118万円

  • ジャガー XF SV8 

    本体価格
    80万円

関東
58
206万円
関西
24
236.5万円
東海
28
284.4万円
北海道
15
204万円
九州
18
175.5万円
東北
14
157.1万円
北陸・甲信越
14
263.9万円
中国
4
170.5万円
四国
4
125.5万円
地域別台数
関東
31
165.9万円
関西
11
212.4万円
東海
14
169.1万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
3
77.6万円
中国
1
94.8万円
四国
1
295万円

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A4とXFのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ジャガー  XF
447万円764万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~2994
150~265 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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