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ISとA4を比較! - みんなの比較車種

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ISとA4の中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A4
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
979 中古車掲載台数 193
  • レクサス IS 250 バックカメラ付き

    本体価格
    67万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュS

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ  衝突軽減 追従クルコン BSM LEDオートライト オートハイビーム ハーフレザー シートヒーター パワーシート バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 ETC2.0 USB スペアキー

    本体価格
    285.7万円

  • レクサス IS 250 クルコン HDDナビ CD バックカメラ ETC パワーシート ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    62.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期型 禁煙車 黒革シート アローズ車高調 TVナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール HIDヘッド オートライト フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth接続 フォグ パワーシートU

    本体価格
    106.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 車検令和8年7月/パドルシフト/ナビ/Bluetoothオーディオ/プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター OPフラック塗装アルミホイール

    本体価格
    528.8万円

  • レクサス IS 300h メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 10.3型ナビ/パノラミックビューモニター/バックカメラ/フルセグTV/3眼LEDヘッドライト/純正エンジンスターター/純正19インチAW/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/赤革シート

    本体価格
    385.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シートマークレビンソンサンルーフTRD

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 125台限定 専用19インチAW 専用シート レッドキャリパー ルーフペイント ドアエントリーライト 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    278.9万円

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    165万円

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    50.9万円

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    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 純正フルセグHDDナビ バックカメラ パドルシフト スマートキー パワーシート オートライト オートエアコン オートワイパー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    117.3万円

関東
307
300.2万円
関西
166
317.6万円
東海
181
289.3万円
北海道
30
250万円
九州
152
303.3万円
東北
38
277.3万円
北陸・甲信越
38
334.6万円
中国
49
297.1万円
四国
18
266.5万円
地域別台数
関東
60
253.7万円
関西
19
278.7万円
東海
29
316.3万円
北海道
15
206.4万円
九州
23
225万円
東北
12
189.6万円
北陸・甲信越
23
295.8万円
中国
10
172.2万円
四国
2
95.5万円

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ISとA4のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A4
420万円950万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1998~4968 排気量(cc) 1394~1984
178~481 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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