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A4とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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A4とデュアリスの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  デュアリス
VS
34.8万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 22.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
300 中古車掲載台数 101
  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト マトリクス アシスタンス コンフォートP

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 多彩照明/マトリ/全周囲/黒レザー/認中車

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro advanced TVチューナー マトリクスLEDライト

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ パーシャルレザー

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ 黒革マトリクスLEDバーチャルC純正ナビTV

    本体価格
    203.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスpkg 中期 マトリクスLED MMI

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 元社有車 マトリクス 禁煙車

    本体価格
    565万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビTV Bカメラ 黒革 バーチャルコクピット

    本体価格
    152.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクスクルーシブカラー TVチューナー

    本体価格
    413.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI プッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    114.2万円

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    54万円

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    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
120
296.7万円
関西
38
313.8万円
東海
36
289.9万円
北海道
16
157万円
九州
32
226.3万円
東北
15
144万円
北陸・甲信越
23
254.8万円
中国
15
288.2万円
四国
5
278.6万円
地域別台数
関東
30
53.1万円
関西
7
44.9万円
東海
8
46.6万円
北海道
23
53.8万円
九州
6
41.7万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
8
56.1万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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A4とデュアリスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  デュアリス
447万円764万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1394~1984 排気量(cc) 1997
150~265 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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