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A4とアストラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   オペル  アストラ
VS
23万円498万円
A4の相場表を見る
中古車相場 56万円
アストラの相場表を見る
188 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライトパッケージ MMIナビ アダプティブクルーズコントロール リアビューカメラ アドバンスドキー ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    165.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD タイヤ新品 法定整備 HIDライト

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ 1オーナー車/サンルーフ/全方位カメラ/マトリクスLEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/ACC/レーダークルーズコントロール/フルセグTV/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ハーフレザー/スマートキー

    本体価格
    250.6万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 限定車 S line competition plus S line plus パッケージ S line インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ パーシャルレザー TVチューナー コンフォートPKG 全周囲カメラ パークアシスト アンビエントライト マトリクスLED メモリーシート ACC レーンアシスト サイドアシスト 純正17インチAW

    本体価格
    338.9万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ(禁煙車)(ベージュ本革シート)(純正ナビ)(全周囲モニター)(シートメモリー)(パドルシフト)(シートヒーター)(コーナーセンサー)(レーダークルーズ)(純正18インチAW)

    本体価格
    204.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 マトリクスLEDヘッドライト 電動シート Bluetooth カープレイ接続 スマートキー

    本体価格
    289万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Audi認定中古車 SラインプラスPKG TV プライバシーガラス 純正19AW 禁煙 コンビニエンスPKG ACC サイドアシスト レーンアシスト メモリーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスpkg バーチャルCP 記録簿/ACC/BSM/LKA/渋滞アシスト/Audiプレセンス/MMIナビ/全周囲カメラ/DTV/CarPlay/パドルシフト/ヒーター付Pシート/

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL 

    本体価格
    56万円

関東
60
218.8万円
関西
32
247.9万円
東海
26
275.6万円
北海道
14
192.9万円
九州
18
177.3万円
東北
16
141.9万円
北陸・甲信越
12
246.2万円
中国
8
177.9万円
四国
2
65.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
56万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4とアストラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   オペル  アストラ
447万円764万円 新車時価格 235万円321万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1394~1984 排気量(cc) 1795~1998
150~265 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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