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A4とスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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A4とスプリンターの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  スプリンター
VS
20.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
321 中古車掲載台数 11
  • アウディ A4 2.0 TFSI 車検整備付 マトリクスLED Bコックピット

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 保証 地デジTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    114.3万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿2枚 ガレージ保管車

    本体価格
    283万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビ Bluetooth TV フロント&バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI シートヒーター 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ バックカメラ ETC 追従クルコン HID

    本体価格
    176.4万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正18インチAW パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 サンルーフ Sline plus

    本体価格
    345万円

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  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
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    89.9万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    120万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター カローラSR調エンジン MT交換5速

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

関東
129
290.2万円
関西
41
299.1万円
東海
39
306.3万円
北海道
15
162万円
九州
34
215.3万円
東北
20
203.9万円
北陸・甲信越
23
305.9万円
中国
15
342.5万円
四国
5
283万円
地域別台数
関東
4
130万円
関西
0
---
東海
1
290.4万円
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターの中古車を探す

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A4とスプリンターのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  スプリンター
447万円764万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1394~1984 排気量(cc) 1331~2184
150~265 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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