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A4とV70を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ボルボ  V70
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
190 中古車掲載台数 100
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・コンフォートPkg・ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI 1st エディション 220台限定特別仕様車 Audiプレセンス 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正MMIナビゲーション バックカメラ 禁煙車 ディスチャージヘッドランプ ETC2.0 Bluetooth パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    184万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    87万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 6か月保証 純正AW 純正ナビ Bカメラ TV ヒーター付き本革パワーシート

    本体価格
    122.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ パワーシート スマートキー アルミ

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アンビエントライト ワイヤレスチャージング 4シートヒーター ステアリングヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    352.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 Sラインプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ TVチューナー シートヒーター シートメモリー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ ACC フルセグTV ハーフレザーパワーシート シートヒーター サラウンドビューモニター バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト フラットボトムステアリング ETC

    本体価格
    196万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー アシスタンスPKG マトリクスLED サラウンドビューカメラ パークアシスト ACC サイドアシスト アドバンストキー 純正MMIナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ Rスモークフィルム マルチステア パドルシフト

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    59.8万円

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    138万円

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    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終型 故障診断済 サンルーフ ブラックレザーシート 社外HDDナビ/録音/DVD再生/SD Bカメラ 運転席パワーシート シートヒーター ETC HIDヘッドライト フォグ デュアルオートエアコン

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    48万円

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    40万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 最終モデル クラシック!

    本体価格
    148万円

関東
63
216.8万円
関西
22
207.1万円
東海
22
255.1万円
北海道
18
177.4万円
九州
24
220.1万円
東北
16
163.4万円
北陸・甲信越
14
247.8万円
中国
8
186.9万円
四国
3
209.3万円
地域別台数
関東
49
86万円
関西
20
67万円
東海
16
80.7万円
北海道
0
---
九州
4
71.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円

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A4とV70のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ボルボ  V70
447万円764万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1394~1984 排気量(cc) 1595~3192
150~265 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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