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A4と850を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ボルボ  850
VS
23万円528万円
A4の相場表を見る
中古車相場 80万円248万円
850の相場表を見る
181 中古車掲載台数 6
  • アウディ A4 45TFSI quattro sport 認定中古車 禁煙車 ETC パーシャルレザー アシスタンスパケージ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト マイスターシュトュック

    本体価格
    238.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ワンオーナー・走行1万km・純正ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・電動シート・シートヒター・オートライト・パーキングセンサー・プッシュスタート・ETC・禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック マトリクスLEDヘッドライト/マルチカラーアンビエントライティング/360度カメラ/パークアシスト/スマートフォンワイヤレスチャージング/コンフォートPKG/シートヒーター/電動シート/ACC/認定中古車

    本体価格
    386.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDpkg バーチャルCP ACC/Bang&Olufsen/ACC/渋滞アシスト/Audiドライブセレクト/ナビTV/Bカメラ/CarPlay/パドルシフト/ヒーター付Pシート/

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 1年保証付 禁煙車 マトリクスLED H&Kローダウンサス ワーク20インチアルミホイール リアスモークフィルム貼り スーパーキャットレーダー ユピテルドライブレコーダー ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 元デモ車 黒ハーフ革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG パーキングアシストPKG

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP フルセグナビ

    本体価格
    145万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 弊社元レンタカー 禁煙車 修復歴無 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ ハーフレザー パワーシート マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    435万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD LEDライト ハーフレザー 全方位カメラ

    本体価格
    179万円

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    118万円

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    本体価格
    80万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

関東
59
222.4万円
関西
28
226.3万円
東海
22
273.5万円
北海道
15
198.3万円
九州
21
180.6万円
東北
14
147.2万円
北陸・甲信越
15
251.3万円
中国
4
237.3万円
四国
3
124.6万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
1
248万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4と850のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ボルボ  850
447万円764万円 新車時価格 390万円595万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1394~1984 排気量(cc) 2318~2434
150~265 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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