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A4アバントとギブリを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   マセラティ  ギブリ
VS
5.8万円743万円
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中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
389 中古車掲載台数 251
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン フルセグ 追従クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    366.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジ新品19AW

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 1オナ ラグジュアリーPKG MMIナビ フルセグ

    本体価格
    243万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SR 純正ナビ Bカメラ Pバックドア シートH

    本体価格
    254.3万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 認定中古車 18アルミ LED

    本体価格
    263万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスアンビエントVコックPLED18AW

    本体価格
    263.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP 全方位 ACC

    本体価格
    244万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション ナビ Bカメラ 純正アルミW

    本体価格
    35万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineプラスPKG

    本体価格
    480万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD (後期型/4WD/黒革シート/純正ナビ/全方位)

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S 赤革 S/R 20AW 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    302.2万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ 

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    698万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証2年付 サンル-フ 3層コート

    本体価格
    638万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ SR カーボンパック 赤革 全周C 21AW

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ ギブリ S SR 左H 赤革 Sヒーター フルセグ Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 認定保証2年付 ツーリングPKG 茶革シートH

    本体価格
    430.6万円

  • マセラティ ギブリ オペラネラ 認定保証/フラグメント/40台限定/専用装備

    本体価格
    798万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 認定保証2年 サンルーフ 赤革 360度カメラ

    本体価格
    1020万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンル-フ 茶革 レッドキャリパ- 360

    本体価格
    600万円

関東
146
241万円
関西
65
251.6万円
東海
60
270万円
北海道
26
121.8万円
九州
24
262.1万円
東北
28
204.5万円
北陸・甲信越
22
270.2万円
中国
12
280.5万円
四国
6
312.4万円
地域別台数
関東
83
558.4万円
関西
60
566.9万円
東海
53
561.4万円
北海道
4
321.5万円
九州
12
353.2万円
東北
9
589.3万円
北陸・甲信越
6
562.3万円
中国
12
445.5万円
四国
12
511.5万円

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A4アバントとギブリのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   マセラティ  ギブリ
476万円772万円 新車時価格 834万円2048万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~3799
150~265 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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