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A4アバントとサニーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  サニー
VS
19.8万円599万円
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中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
374 中古車掲載台数 44
  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 250台限定車 S lineインテリアプラスパッケージ  S line plus パッケージ ファインナッパレザー サラウンドビューカメラ/パークアシスト 運転席メモリー機能

    本体価格
    508万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォートPKG ダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス Sline plusPKG マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アンビエントライティング サイドアシスト 認中

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A4アバント A4AV 2.0 TFSI quattro 

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マイスターシュトュック コンフォートPKG SラインプラスPKG ダンピングコントロールサス 18インチAW ワイヤレスチャージ ファインナッパーレザー 全周囲カメラ マトリクスLED ACC スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 黒革

    本体価格
    72万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー マトリクスLED インテリアアンビエントライト サラウンドビューカメラ コンフォートパッケージ アダプティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント 2.0Sライン 

    本体価格
    応談

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン パークアシストPKG プレセンスシティ プレセンスリア アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト バーチャルコクピットプラス スポーツサスペンション パワーバックドア

    本体価格
    274.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 本革

    本体価格
    29万円

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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン パワーパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    68万円

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    36万円

  • 日産 サニー ツインカムスーパーサルーン タイミングベルト交換済

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ワンオーナー車5速マニュアル修復歴 無し

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

関東
143
262万円
関西
68
315.7万円
東海
48
306.2万円
北海道
29
174.4万円
九州
14
325.3万円
東北
18
241.3万円
北陸・甲信越
26
258.7万円
中国
19
238万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
20
140万円
関西
3
102.2万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
4
58万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円

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A4アバントとサニーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  サニー
476万円772万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1394~1984 排気量(cc) 1295~2184
150~265 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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