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A4アバントとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ポルシェ  ボクスター
VS
22.1万円629.9万円
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中古車相場 78万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
357 中古車掲載台数 220
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビTVETCパワーシートハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック ワンオーナー アシスタンスP LEDライト

    本体価格
    308万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 2012年モデル ディーラー整備車両

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 新品エアロ 新品タイヤホイール RS仕様

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI sport 

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 バックカメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 1オナ/PlusP/マトリ/360カメ/TV/Wチャージ

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC・スペアキー有り

    本体価格
    51.8万円

  • アウディ A4アバント 35TFSI S line 認定中古車 禁煙車 ETC ワンオーナー

    本体価格
    483.8万円

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    258万円

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    1098万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    170.9万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 6MT本革シート

    本体価格
    962.1万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 1オナ/ポルシェ毎記録/19AW/ナビ/TV/Bカメ

    本体価格
    508.4万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 最終型バリオカム右ハンドルPJ03済

    本体価格
    169.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ディーラーメンテ 純正ナビTV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    579万円

関東
123
216.6万円
関西
60
238.3万円
東海
53
264.7万円
北海道
21
137.8万円
九州
17
221.5万円
東北
26
231.5万円
北陸・甲信越
33
263.3万円
中国
17
361.1万円
四国
7
285.1万円
地域別台数
関東
109
488.3万円
関西
31
394.8万円
東海
38
389.3万円
北海道
5
255.2万円
九州
8
465.5万円
東北
2
219万円
北陸・甲信越
12
524.9万円
中国
12
412.7万円
四国
3
317.6万円

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A4アバントとボクスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ポルシェ  ボクスター
476万円772万円 新車時価格 584万円1012万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1394~1984 排気量(cc) 2706~3799
150~265 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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