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A4アバントとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとアイシスの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  アイシス
VS
20万円743万円
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中古車相場 12.8万円134.1万円
アイシスの相場表を見る
346 中古車掲載台数 279
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 元デモカー 全周囲カメラ電動リヤゲート

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sラインプラスパッケージ TVチューナー

    本体価格
    394万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオナ マトリクスLED パークアシスト

    本体価格
    350万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 電動リヤゲート 純正18インチ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4アバント 1.8T 

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    124.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0TFSIレザーパッケージ マトリクスLED 黒革 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    157.6万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    283.3万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスアンビエントVコックPLED18AW

    本体価格
    254.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 2年車検(付)・福祉車輌・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 純正ナビBカメラ 左パワースライド ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Gエディション 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L CDオーディオ・片側電動スライドドア・

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ・1年保証・両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    25万円

関東
125
254.3万円
関西
60
250.9万円
東海
45
262.5万円
北海道
26
119.7万円
九州
22
241.1万円
東北
29
203.6万円
北陸・甲信越
21
288.3万円
中国
10
256.2万円
四国
8
333.2万円
地域別台数
関東
79
58.2万円
関西
40
48.2万円
東海
26
52.5万円
北海道
49
59.7万円
九州
29
54万円
東北
29
59.8万円
北陸・甲信越
15
56.9万円
中国
5
37.3万円
四国
7
70.1万円

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A4アバントとアイシスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  アイシス
476万円772万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1394~1984 排気量(cc) 1794~1998
150~265 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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