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S4とC6を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4   シトロエン  C6
VS
79.8万円688万円
S4の相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
20 中古車掲載台数 16
  • アウディ S4 3.0 4WD 2024モデル/レザーP/ブラックスタイリングP

    本体価格
    688万円

  • アウディ S4 3.0 4WD DVD シートヒーター バックカメラ ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックstyle/レッドレザー/Bang&Olufsenサウンド/TV/コンフォートPKG/360度カメラ/マトリクスLED/サイドアシスト/ACC/電動シート/シートヒーター/シートメモリー/純正AW/アンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 後期モデル 禁煙 茶黒レザーシート シートヒーター バング&オルフセンサウンドシステム 19インチAW 電子制御式アダプティブダンパー  S4ロゴ入り大型ブレーキキャリパー カーボンアトラスデコラティブパネル

    本体価格
    184.6万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤内装/後期型/デジタルミラー/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen コンフォートPKG TVチューナー シートマッサージ ファインナッパレザー 19インチAW ステアリングヒーター 1オーナー

    本体価格
    639.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD コンフォートPkg・サンルーフ・ACC・VC

    本体価格
    388万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正フルノーマル ブラックレザーインテリア 電動サンルーフ 純正HDDナビ BANG&OLUFSENサウンド バックモニター ドラレコ 保証書 取扱説明書 ETC ディーラー整備記録14枚 ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ヒーター付パワーレザーシート ETC サンルーフ ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    111.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

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    277万円

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    130万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    188万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 電動ガラスサンルーフ JBLサウンド ETC

    本体価格
    252.8万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    176万円

  • シトロエン C6 3.0HDI 左H ホワイトレザー 外ナビ+地デジTV

    本体価格
    149.9万円

関東
12
301.4万円
関西
3
420万円
東海
2
383.9万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
218.5万円
関西
2
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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S4とC6のカタログ情報を比較する

アウディ  S4   シトロエン  C6
839万円940万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1840×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2994 排気量(cc) 2946
354 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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