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CクラスワゴンとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとS4アバントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S4アバント
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円627.7万円
S4アバントの相場表を見る
612 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    68.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/レーダーセーフティPKG/黒革

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 本革シート/バネサス/前後ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ (サンルーフ・ブルメスター・ディスプレイオーディオ・レザー・ステアシ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・Pアシスト・地ナビ・Bluetooth・Bカメラ・Pトランク・R18AW)

    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド ナビバックカメラETC車検2年含

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/ディーゼルターボ/黒革シート/レーダーセーフティ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/カープレイ/保証付

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 2年保証 レザーEXCP ベーシックP レーダーセーフティP 1オーナー パノラマサンルーフ 革 MBUXARナビTV HUD AMGエアロ18AW ディストロニック ブラインドS 360カメラ オートテールゲート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期・AMGスタイリングPKG・レーダーセーフティPKG・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・アンドロイドオート・Bluetooth・電動リアゲート・AMG18AW・ハーフレザー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    193.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    485.1万円

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    627.7万円

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    330.1万円

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    本体価格
    559万円

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    本体価格
    185万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ マトリクスLEDヘッドライトPKG 赤革 シートヒーター パワーシート アドバンストキー パワーバックドア 18インチAW ドラレコ ETC

    本体価格
    328.8万円

関東
323
249.3万円
関西
112
300.7万円
東海
68
278.9万円
北海道
5
212.1万円
九州
33
251.7万円
東北
15
185.6万円
北陸・甲信越
28
237万円
中国
19
192.8万円
四国
9
226.8万円
地域別台数
関東
10
384万円
関西
3
368.5万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
401.1万円
北陸・甲信越
1
330.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S4アバント
622万円950万円 新車時価格 868万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1494~1993 排気量(cc) 2994
170~204 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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