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S4アバントとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4アバント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
95万円628.9万円
S4アバントの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
26 中古車掲載台数 7
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 後期モデル パノラマSR ブラックスタイリングPKG レザーPKG パークアシストPKG ファインナッパレザー 純正19AW サラウンドビュー Bang&Olufsen 外装色デイトナグレー レッドキャリパー ディーラー点検記録簿

    本体価格
    518万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 純正MMIナビ/Bluetooth/CarPlay/サラウンドビューカメラ/パノラマサンルーフ/マトリクスLEDヘッドライトパッケージ/前席シートヒーター/運転席メモリ付きパワーシート/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    562.4万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 顧客様買取車 D車 D記録簿R3年/R4年 アシスタンスP マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 全周囲カメラ ローダウン カーボンインテリアパネル RSルックグリル レッドキャリパー

    本体価格
    418万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ナビ テレビ バックカメラ キー2個 クルコン 革シート シートヒーター 電動トランク ETC

    本体価格
    97万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ BANG&OLUFSENサウンド レザーPKG マトリクスLED バーチャルコクピット ダイナミックステアリング アップルCarPlay 社外前後ドラレコ 前席パワーシート

    本体価格
    260.4万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ブラックstyle・フルセグTV・コンフォートPKG・360度カメラ・マトリクスLED・サイドアシスト・ACC・電動シート・シートヒーター・シートメモリー・純正AW・アンビエントライト

    本体価格
    484万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レッドレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    99.9万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
16
355.5万円
関西
4
228.2万円
東海
2
389万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
2
451.5万円
北陸・甲信越
1
354.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  S4アバント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
868万円999万円 新車時価格 5775万円6300万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4745×1840×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2994 排気量(cc) 5439
354 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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