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S4アバントとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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S4アバントとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

アウディ  S4アバント   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
109.9万円765万円
S4アバントの相場表を見る
中古車相場 457.9万円620万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
31 中古車掲載台数 15
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    430万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    408万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ ダイナミッ

    本体価格
    579.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD B&O コンフォートPKG プライバシーガラス

    本体価格
    697万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Pサンルーフ アシスタンスPKG Pガラス

    本体価格
    358万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    755万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD エアロ アドバン19AW 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD ラジエター&ヘッドカバーGK交換済

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

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    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

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    608万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ ベース 1HZエンジン NOX適合 リフトUP

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    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 消防車ベースピックアップ 取説 保証書

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    599.8万円

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    590万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーウインチARBラックデフロック

    本体価格
    554.8万円

関東
12
493.7万円
関西
5
269.6万円
東海
2
244万円
北海道
1
335万円
九州
3
613.3万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
726.5万円
中国
2
578万円
四国
1
430万円
地域別台数
関東
7
625万円
関西
2
552.4万円
東海
4
569.8万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
457.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S4アバントとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

アウディ  S4アバント   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
868万円970万円 新車時価格 350万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4745×1840×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
2994 排気量(cc) 3955
354 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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