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S4アバントとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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S4アバントとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  S4アバント   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
78万円765万円
S4アバントの相場表を見る
中古車相場 379.8万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
32 中古車掲載台数 26
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤レザーシート 19インチアルミホイール

    本体価格
    698万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ ダイナミッ

    本体価格
    579.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Sスポーツシート レッドキャリパー

    本体価格
    375万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 赤革 SR BKスタイリング

    本体価格
    638万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    430万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 黒革 MMI KW車高調 ハイパーフォージド20AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    335万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ユーザー買取車 法人ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    408万円

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    468万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD WEB限定車 認定中古車 純正ナビ ACC

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 純正ナビ

    本体価格
    555万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ガラスルーフ ハーマンカードン ACC

    本体価格
    569万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    455.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ハーマンカードンレザーヒーターナビ

    本体価格
    398万円

関東
13
487.1万円
関西
5
269.7万円
東海
2
244万円
北海道
1
335万円
九州
3
618.3万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
726.5万円
中国
2
578万円
四国
1
430万円
地域別台数
関東
8
469.8万円
関西
5
501.2万円
東海
2
489万円
北海道
3
438.6万円
九州
2
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
497.8万円
中国
2
546.5万円
四国
1
558万円

S4アバントの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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S4アバントとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  S4アバント   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
868万円970万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4745×1840×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2994 排気量(cc) 1984
354 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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