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RS4アバントとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4アバント   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
313万円1218万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
27 中古車掲載台数 116
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG 白革

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 25イヤーズ 35台限定車 ノガロブルー RSスポーツエキゾーストシステム 20インチ 5アームフラッグデザイングロスアンスラサイト/ブラックポリッシュ  レッドキャリパー  カーボンエンジンカバー

    本体価格
    978万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 

    本体価格
    890万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 毎年整備記録 ワンオーナー Bang&Olufsen サンルーフ 黒革シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    525万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD AudiExclusive特別仕様限定車 右H/6MT OPソーラーSR ホワイトスタイルLTD(ホワイトFグリル&サイドモール/チタンルックドアミラー&マフラー/マットグレー19AW/スポーツサスペンション+/RS4ロゴ黒革バケットシート)

    本体価格
    635万円

  • アウディ RS4アバント RS 25イヤーズ 4WD CS認定5点/25周年限定車/アルカンターラ&レザーコンビシート/RSバケットシート/RSスポーツエキゾーストシステムプラス/デコラティブパネルカーボン/カーボンエンジンカバー/ブラックウィンドウモール&ルーフレール

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 右H&6MT 走行3.6万K 専用黒本革&RS4ロゴエンボス加工シート クワトロ+DRC(ダイナミック・ライド・コントロール)純正OPソーラーSR カーボントリム カロッツェリアナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth接続 Fドラレコ

    本体価格
    795万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 認定中古車 RSデザインパッケージレッド RSスポーツエキゾーストシステム カーボンスタイリングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド スマートフォンインターフェイス ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 左ハンドル ナルドグレー ブラックスタイルパッケージRSスポーツエキゾーストシステム レッドブレーキキャリパー デコラティブカーボンツイル 社外DVDプレーヤー

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 4200ccV8 自然吸気エンジン 6速MT スポーツシート ルーフレール 19AW フルノーマル 車検令和8年4月

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
16
743.7万円
関西
4
972万円
東海
3
657万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
888万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
56
451.7万円
関西
17
483.3万円
東海
21
389.3万円
北海道
1
878万円
九州
8
412.9万円
東北
4
317.3万円
北陸・甲信越
5
374.5万円
中国
2
423.9万円
四国
2
508万円

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RS4アバントとジュリアのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   アルファ ロメオ  ジュリア
1196万円1535万円 新車時価格 446万円2198万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2893 排気量(cc) 1995~2891
450 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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