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GLCとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   アウディ  RS4アバント
VS
239.9万円1498万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
117 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 中期モデルレザーエクスクルーシブPKGパノラマサンルーフブラックレザーシートシートヒーターCommandHDDナビフルセグTVBluetooth全方位カメラヘッドアップディスプレイブルメスター

    本体価格
    339.5万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期モデル パノラミックスライディングルーフ 64色アンビエントライト MBUX

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUX シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム ステアリングヒーター 2250720

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUX シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 2年保証 1オーナー 後期 レザーエクスクルーシブ/ナイト/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックレザー/ベンチレータ 10.25インチナビTV コックピットDisp Burmester HUD ワイヤレス充電 LED AMG20AW 純正Dレコ

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1418万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD MP202601 フロアマット・前後ドラレコ付 ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ Fメモリー付パワーシート 前後シートヒーター ワイヤレスチャージ 禁煙 エアバランスPKG パワーゲート/フットオープナー

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD GLC63純正20AW レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    399.3万円

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    918万円

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    本体価格
    1298万円

関東
60
617.4万円
関西
17
577.8万円
東海
12
780.5万円
北海道
8
938.8万円
九州
3
795.3万円
東北
3
864.3万円
北陸・甲信越
7
687.7万円
中国
4
900.3万円
四国
3
605.9万円
地域別台数
関東
21
813.9万円
関西
5
1005.5万円
東海
1
748万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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GLCとRS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   アウディ  RS4アバント
1170万円1840万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1991 排気量(cc) 2893
421~476 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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