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GLEクーペとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとRS4アバントの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   アウディ  RS4アバント
VS
526万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 283.8万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
35 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD デジーノエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    526万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD マットブラック BC Forged22インチAW

    本体価格
    527万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 サンルーフ付

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD インテリアカーボンPKG 右ハンドル

    本体価格
    1185万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 アルペングレー AMGデザインパッケージ

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP SR Burmester 22AW

    本体価格
    1328万円

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    530万円

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    869.5万円

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    879.8万円

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    372万円

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    580万円

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    本体価格
    383万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD アシスタンスP レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングP サンルーフ 20AW

    本体価格
    879.9万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD quattro  4.2L V8

    本体価格
    396万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
14
1062.4万円
関西
11
1223.3万円
東海
7
1450万円
北海道
1
1388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1328万円
中国
1
1398万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
751万円
関西
4
781.7万円
東海
7
759.8万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
396万円
中国
1
1088.8万円
四国
1
680.8万円

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GLEクーペとRS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   アウディ  RS4アバント
1421万円2454万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2996~3982 排気量(cc) 2893
435~612 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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