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IS FとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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IS FとRS4アバントの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   アウディ  RS4アバント
VS
149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 278.8万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
33 中古車掲載台数 33
  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    272.5万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    470万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙マクレビETCプリクラッシュ

    本体価格
    242.7万円

  • レクサス IS F 5.0 新品NOVEL車高調 新品タイヤ HKSマフラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

  • レクサス IS F 5.0 後期 PCS 黒半革 サンルーフ icode

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    795万円

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    627.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 20AW 車高調 カーボンスタイリングPKG

    本体価格
    759万円

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    本体価格
    383万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインP スポエキ コンフォートP

    本体価格
    839.9万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD スペシャルボディーカラー ジャバグリーン

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    699万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 認定中古車カーボンスタイリングパッケージ

    本体価格
    935万円

  • アウディ RS4アバント 4WD TV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1189万円

関東
18
277.5万円
関西
3
407万円
東海
8
288.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
667.6万円
関西
6
763.8万円
東海
4
686.9万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
782.5万円
中国
1
1088.8万円
四国
0
---

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RS4アバントの中古車を探す

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IS FとRS4アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   アウディ  RS4アバント
766万円1080万円 新車時価格 1196万円1535万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
4968 排気量(cc) 2893
423~430 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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