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RS4アバントとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとパルサーの中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   日産  パルサー
VS
253万円1498万円
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中古車相場 89.8万円387.8万円
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30 中古車掲載台数 10
  • アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD 特別仕様限定D車 右H/6MT OPソーラーSR DRC

    本体価格
    650万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 17台限定車 RSデザインP サラウンドビューカメラ TVチューナー ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス カーボンエンジンカバー カラードブレーキキャリパーレッド 専用ECU ハイパフォーマンスタイヤ

    本体価格
    1160万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    328万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾーストシステム/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングPKG/バング&オルフセン/カーボンインテリアパネル/5セグメントスポークデザイン20インチAW/カラードキャリパー/メーカーOP200

    本体価格
    1038万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD RS デザインパッケージ レッド  TVチューナー デコラティブパネル カーボン カラードブレーキキャリパー レッド カーボンエンジンカバー 認定中古車

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 純正品PS・PW・カワ・TV・ナビ・エアB TWS 20インチAW KWカーヴェー車高調 社外Ingo Noak Tuningフロントエアロ&リアディフューザー 純正レカロシート ETC ドラレコ シートヒーター Bang & Olufsen サウンド

    本体価格
    253万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD セパンブルーパールエフェクト パノラマサンルーフ Bang&Olufsen アダプティブクルーズ BSM ベージュ革 シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ナビ バックカメラ

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリング サンルーフ TVチューナー RSスポーツエグゾースト ブラックスタイリング RSデザインパッケージグレー プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1238万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 限定17台 ワンオーナー ガレージ保管 雨天時未使用 シートマッサージ コンフォートPKG レッドキャリパー AppleCarPlay/AndroidAuto 12.3インチモニター ファインナッパレザー マッドカーボン ETC2.0

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ  RSデザインパッケージレッド コンフォートパッケージ RSスポーツエグゾーストシステム ブラックスタイリングパッケージ デコラティブパネルカーボン

    本体価格
    1068万円

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    応談

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    89.8万円

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    本体価格
    249万円

関東
20
823.2万円
関西
5
1005.5万円
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
280.6万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS4アバントとパルサーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   日産  パルサー
1196万円1535万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
2893 排気量(cc) 1295~1998
450 最高出力(馬力) 79~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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