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カローラツーリングとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS4アバント
VS
99万円355万円
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中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・ハイブリッド車・フルセグTV・ディスプレイオーディオ・ETC・前ドラレコ・LEDヘッドライト・純正17インチアルミホイール・フロントフォグランプ・バックカメラ・クルーズコントロール・オートマチックハイビーム

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ・ブラインドスポットモニター・トヨタセーフティーセンス・ETC装備

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD 特別仕様車 寒冷地仕様 法人ワンオーナー 純正エンジンスターター bluetooth バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ 地デジ スマートキー アイドリングストップ ステアリング/シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM・PKSB 純正10.5インチDA+ シート・ステアヒーター セーフティセンス ETC2.0 バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー AC1500W LEDランプ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC DVD再生 LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー TSS モデエアロ 10.5インチナビ フルセグ HUD ソナー Rクルーズ バックカメラ ETC2.0 17アルミ オートライト LEDヘッド フォグ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1018万円

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    889.9万円

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    本体価格
    658万円

関東
274
212.5万円
関西
128
217万円
東海
183
215.8万円
北海道
62
211.8万円
九州
167
209.3万円
東北
95
224.5万円
北陸・甲信越
93
213万円
中国
85
219.6万円
四国
25
227万円
地域別台数
関東
17
784.3万円
関西
7
781.7万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS4アバントの中古車を探す

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カローラツーリングとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS4アバント
197.6万円341.7万円 新車時価格 1196万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1196~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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