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RS4アバントと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4アバント   ボルボ  240エステート
VS
313万円1198万円
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中古車相場 84.8万円358万円
240エステートの相場表を見る
31 中古車掲載台数 59
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD EVENTURI カーボンセラミックブレーキ パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト カーボンインテリアトリム

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ソノマグリーン カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG RSスポーツエグゾースト OP20インチブラックAW レッドキャリパー パノラマサンルーフ TVチューナー ブラックAudiリング カーボンインテリア パークアシスト

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS4アバント RS 25イヤーズ 4WD CS認定5点/25周年限定車/アルカンターラ&レザーコンビシート/RSバケットシート/RSスポーツエキゾーストシステムプラス/デコラティブパネルカーボン/カーボンエンジンカバー/ブラックウィンドウモール&ルーフレール

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 認定中古車 デモカー 前バンパーラッピング セラミックブレーキ ブルーキャリパー カーボンスタイリングPKG パノラマSR  RSスポーツエキゾースト TVチューナー ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス

    本体価格
    1075万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾーストシステム サンルーフ 360°カメラ Bang&Olufsen カープレイ シートヒーター パークアシストプライバシーガラス

    本体価格
    890万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD Bang&Olufsen 車検整備付き

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 限定17台 1オーナー マットプロテクションフィルム 専用20インチアルミホイール  マットカーボンエクステリアパッケージ コンフォートパッケージ ブラックAudiRings RSスポーツエキゾーストプラス シートヒーター

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD コンフォートP SR RS デザインP

    本体価格
    1179.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾーストシステム アシスタンスパッケージ  アルミホイールダブルスポークエッジデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュト

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS4アバント  RSスポーツエキゾーストシステム TVチューナー カラードブレーキキャリパー レッドサラウンドビューカメラ/パークアシストブラックAudi ringsパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    779万円

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関東
13
839.2万円
関西
8
913万円
東海
5
802.6万円
北海道
0
---
九州
2
619万円
東北
1
1028万円
北陸・甲信越
2
744.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
207.9万円
関西
9
216.9万円
東海
8
235.3万円
北海道
2
219万円
九州
5
162.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
174.5万円
四国
1
195万円

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RS4アバントと240エステートのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   ボルボ  240エステート
1196万円1535万円 新車時価格 365万円418万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2893 排気量(cc) 2316
450 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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