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LSハイブリッドと90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   アウディ  90
VS
47万円409万円
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中古車相場 ---
90の相場表を見る
333 中古車掲載台数 2
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・ナビ・茶革エアシート・DVD再生・CD録音・フルセグ・Bluetooth・レーダークルコン・コンビハンドル・LEDオートライト・パワートランク・レクサスLC用オプション21AW・モデリスタエアロ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラ・マークレビンソン・ブラックレザー・サンルーフ・レーダークルーズ・LKA・BSM・ナイトビジョン・ハイブリッドバッテリー交換済み・3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 禁煙車 フルノーマル ファブリックシート

    本体価格
    124万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/3眼LED/黒革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/100V電源/オートハイビーム/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正HDDナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 黒革エアーシート パワートランク マークレビンソン プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ・リアエンターテイメント・マクレビ・社外フロントスポイラー・19インチオプションAW・ブラックオパールマイカ・3眼LEDヘッドライト・黒革シート・レーダークルーズコントロール・ステアリングヒーター

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/社外エアロ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 純ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート クルーズコントロール 黒レザーシート 前席パワーシート シートヒーター エアーシート シートメモリーウッドコンビステアリング

    本体価格
    192万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
99
174.8万円
関西
37
185.7万円
東海
53
184万円
北海道
62
157.8万円
九州
24
179.3万円
東北
20
163.6万円
北陸・甲信越
15
152.6万円
中国
12
165.2万円
四国
11
167.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドと90のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  90
970万円1595.4万円 新車時価格 447万円461万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
4968 排気量(cc) 2309
394 最高出力(馬力) 135
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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