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HSと90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   アウディ  90
VS
49.9万円236万円
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中古車相場 ---
90の相場表を見る
156 中古車掲載台数 2
  • レクサス HS 250h バージョンI 本革/夏タイヤ新品/AFS/前席パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション/前後クリソナ/フロントカメラ/電動リアシェード/ヘッドライトウォッシャー/LEDライト/スペアキー/カードキー/禁煙車

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート サンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター シートクーラー パワーシート追従クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    75.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正 8インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.4万円

  • レクサス HS ベースグレード ナビ・TV・バックモニタ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期型 レクサスメーカーナビ バックカメ

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h 12セグHDDナビBカメラLEDラ

    本体価格
    102.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター シートエアコン フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー/セーフティセット装着車(衝突軽減・追従クルコン・HUD)/OPフロントカメラ・ソナー/ベージュ革/純正ナビ/ETC/ドラレコ/本竹製コンソール/前席シートヒーター・ベンチ/前席パワーシート

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車/ワンオーナー/本革シート/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/フルセグテレビ/フロント&バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/Bluetooth音楽/ETC/ウッドコンビハンドル/スペアキー

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
42
124.1万円
関西
26
113.6万円
東海
26
99.7万円
北海道
2
63.9万円
九州
38
114.9万円
東北
7
102.7万円
北陸・甲信越
8
100.4万円
中国
6
126.4万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  HS   アウディ  90
395万円570.5万円 新車時価格 447万円461万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
2362 排気量(cc) 2309
150 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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