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A6とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   アウディ  A3セダン
VS
38.9万円798万円
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中古車相場 88万円469.9万円
A3セダンの相場表を見る
130 中古車掲載台数 111
  • アウディ A6 3.0 クワトロ 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ クリソナ Pシート

    本体価格
    66万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 21インチアルミホイール HDマトリクスLEDヘッドライト 4ゾーンエアコン パワークロージングドア マルチカラーアンビエイトライティング

    本体価格
    468万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正メモリナビ・フルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    478万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別限定100台・車検6年6月・走行51000km

    本体価格
    199万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ ラグジュアリーパッケージ テクノロジーパッケージ Slineパッケージ プライバシーガラス シートベンチレーション HDマトリクスLEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    665万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車元デモカーテクノロジーP

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスパッケージ/フロントクロストラフィックアシスト/マルチカラーアンビエントライティング/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    150万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    137.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト セレクション LEDライト Bカメラ ナビ 手動シート スマートフォンインターフェイス シートヒーター バーチャルコックピット 17AW ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    236万円

関東
40
295.9万円
関西
28
325万円
東海
16
314.9万円
北海道
15
202.7万円
九州
11
247.1万円
東北
5
299.8万円
北陸・甲信越
7
253.5万円
中国
7
383.9万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
37
275.6万円
関西
24
291.1万円
東海
13
314.4万円
北海道
1
128万円
九州
15
190.1万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
10
228.9万円
中国
4
309.8万円
四国
2
259万円

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A6とA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   アウディ  A3セダン
740万円1140万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1968~2994 排気量(cc) 999~1984
204~340 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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