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A6とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 448万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
139 中古車掲載台数 57
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒本革 ナビ Bカメラ TV 純正AW

    本体価格
    81万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー HDマトリクスLED 360°カメラ

    本体価格
    400万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー・SラインPKG・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    558万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 純正19AW黒革シート クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル・RS7用21AW・走行19637km

    本体価格
    275万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリ/B&O/Pクロ/黒本革/全周囲/認中車

    本体価格
    384.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革 CarPlay アンビエント 純正ドラレコ

    本体価格
    413.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    670万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    615万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 可変サス 20AW パナメリカーナ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナグリル黒革SR純正ナビ

    本体価格
    648万円

関東
56
314.6万円
関西
23
280.3万円
東海
10
386.4万円
北海道
20
187.4万円
九州
9
317.5万円
東北
8
360.3万円
北陸・甲信越
8
427.3万円
中国
2
158.6万円
四国
3
269.3万円
地域別台数
関東
33
709.7万円
関西
11
779.1万円
東海
7
792万円
北海道
1
1088万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1018万円
中国
1
720万円
四国
0
---

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A6とCLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   メルセデスAMG  CLSクラス
740万円1140万円 新車時価格 1274万円1599万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1968~2994 排気量(cc) 2996
204~340 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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