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A6とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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A6とコンコースの中古車情報を比較する

アウディ  A6   キャデラック  コンコース
VS
35万円728.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
122 中古車掲載台数 5
  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 2023年モデル 弊社元デモカー 21AW ブラックレザーシート ブラックスタイリング アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート HDマトリクスLED サラウンドビューカメラ

    本体価格
    668万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line パッケージ Bang&Olufsen テクノロジーパッケージ ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーP ドライビングP SR 20AW

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ツーオーナー バングアンドオルフセン インチアップ20AW レザーパッケージ サンルーフ ドライビングパッケージ テクノロジーパッケージ プライバシーガラス ブラックスタイル

    本体価格
    458万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 走行55000キロ ナビ バックカメラ 黒革シート プッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ACC 黒革シート

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正ナビ ベンチレーションシート フルセグTV サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェイス HDマトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト

    本体価格
    318万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ マトリクスLED BOSEサウンド 液晶ディスプレイ ACC サイドアシスト レーンキープ 黒革シート PWシート シートヒーター MMIナビ バックカメラ TV シーケンシャルウィンカー パークアシスト パークエイド

    本体価格
    181.4万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    668万円

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    339万円

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    100万円

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  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

関東
38
305.3万円
関西
23
342.9万円
東海
16
331.9万円
北海道
13
190.4万円
九州
10
257.2万円
東北
6
194.7万円
北陸・甲信越
10
230.8万円
中国
4
232.1万円
四国
2
254万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
255.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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A6とコンコースのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   キャデラック  コンコース
740万円1140万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1968~2994 排気量(cc) 4564
204~340 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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