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A6とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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A6とムーヴラテの中古車情報を比較する

アウディ  A6   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
38万円828万円
A6の相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
149 中古車掲載台数 139
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別仕様 黒革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    130.3万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスpkg/マトリクスLEDライト

    本体価格
    218.4万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 純正19AW黒革シート クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 19インチAW ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD HDマトリ/OP21AW/DCサス/Dパケ/Pクロ

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングPK 認定中古車

    本体価格
    828万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD ETC純正ナビBカメBluetooth社外20インチAW

    本体価格
    106.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローン RS仕様 フルセグ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD MMIナビTV ACC 電動シート HDマトリクスLED

    本体価格
    498万円

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    13万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ スマートキー エアロ 純正

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS Mナビ TV

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー ナビ ワンセグ ETC付

    本体価格
    22万円

関東
57
321.2万円
関西
22
329.6万円
東海
10
334.2万円
北海道
26
214.1万円
九州
9
368.8万円
東北
11
285.2万円
北陸・甲信越
8
325.4万円
中国
4
232.8万円
四国
2
385万円
地域別台数
関東
26
20.6万円
関西
23
16.8万円
東海
16
23万円
北海道
12
25.5万円
九州
22
19.1万円
東北
6
24.5万円
北陸・甲信越
8
23.3万円
中国
16
19万円
四国
10
23.9万円

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A6とムーヴラテのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ダイハツ  ムーヴラテ
740万円1140万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1968~2994 排気量(cc) 659
204~340 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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