アウディ A6 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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VS | ||
38万円~828万円
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中古車相場 |
173.8万円~342.7万円
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147台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A6 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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740万円~1140万円 | 新車時価格 | 191.4万円~206.8万円 |
セダン | ボディタイプ | トラック |
4950×1885×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
1968~2994 | 排気量(cc) | 658 |
204~340 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン 50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3) |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12) |
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