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A6とテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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A6とテスタロッサの中古車情報を比較する

アウディ  A6   フェラーリ  テスタロッサ
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 1599.9万円
テスタロッサの相場表を見る
131 中古車掲載台数 10
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP パークアシストP サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正OP20AW 黒レザーシートHDDナビフルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD リヤコンフォートPドライビングP 黒革 20AW

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 全方位カメラ・サンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    84.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 弊社社有 テクノロジーP

    本体価格
    738万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 黒革シート BOSEサウンド 18インチAW

    本体価格
    226.6万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 黒革 BOSE フルセグ Bカメラ

    本体価格
    142.6万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 純正ナビ ETC サンルーフ レザー

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定30台 Black Style PLUS

    本体価格
    620万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD HDマトリクスLED ドライビングP

    本体価格
    437.8万円

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    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

関東
50
310.8万円
関西
22
282.7万円
東海
9
361.2万円
北海道
19
195.2万円
九州
10
290.6万円
東北
8
360.3万円
北陸・甲信越
7
434.7万円
中国
3
160.7万円
四国
3
269.3万円
地域別台数
関東
3
1800万円
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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A6とテスタロッサのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   フェラーリ  テスタロッサ
740万円1140万円 新車時価格 2580万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1968~2994 排気量(cc) 4943
204~340 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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