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A6とX1/9を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   フィアット  X1/9
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 ---
X1/9の相場表を見る
131 中古車掲載台数 1
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー/ACC/黒レザーシート/LEDライト/後期モデル/アダプティブクルーズコントロール/ブレーキガード/ナビ地デジ/バックカメラ/20インチアルミ/前後センサー/ETC/BOSE/パワーシート/シートヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    163.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    237.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ テクノロジーパッケージ ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ バルコナレザー S lineロゴ  パークアシストパッケージ 認定中古車

    本体価格
    568万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 本革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 前後ソナー アダプティブクルーズ ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    134.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 360°カメラ ACC レーンキープ 電動リアゲート LEDオートライト 純正20AW パワーシート シートヒーター WAC フルセグ Bluetooth USB ドラレコ MTモード付AT ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    346.7万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古・マトリクスLED・Boseサウンド・本革シート・シートヒーター・ACC・サイドアシスト・ドライブセレクト・フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ACC衝突軽減ナビ地デジ新品20AW

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 3000c 純正OP20インチアルミホイール BOSEスピーカー マトリクスLED 禁煙車 レザーシート 前後シートヒーター 純正地デジナビ バックカメラ ETC 記録簿(H29H30R2R4R6年)

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
47
293.3万円
関西
23
332.8万円
東海
16
304.3万円
北海道
15
179.7万円
九州
9
238.5万円
東北
2
192万円
北陸・甲信越
7
300.8万円
中国
10
362.5万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A6とX1/9のカタログ情報を比較する

アウディ  A6   フィアット  X1/9
740万円1140万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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