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A6と500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   フィアット  500eオープン
VS
45万円850万円
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中古車相場 298万円595万円
500eオープンの相場表を見る
133 中古車掲載台数 24
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定30台 Black Style PLUS

    本体価格
    620万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 弊社社有 テクノロジーP

    本体価格
    738万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F/Rエアロ 19インチAW ナビTV Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒レザーシート ブラックスタイリング

    本体価格
    498万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 純正ナビ ETC サンルーフ レザー

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD HDマトリ/Pクロ/多彩照明/テ黒本革/認中

    本体価格
    387.9万円

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    本体価格
    406.3万円

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    本体価格
    323.6万円

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    328万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    398万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 黒幌 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル Uconnect ETC2.0 Bカメラ カブリオレ

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル クラウドドラレコ ETC付 認定中古車

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル Uconnect ETC2.0 Bカメラ カブリオレ

    本体価格
    399.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

    本体価格
    458万円

関東
51
314.7万円
関西
22
282.7万円
東海
11
354.4万円
北海道
19
195.2万円
九州
9
317.2万円
東北
8
360.3万円
北陸・甲信越
7
434.7万円
中国
3
160.7万円
四国
3
269.3万円
地域別台数
関東
7
371万円
関西
8
394.2万円
東海
2
334万円
北海道
1
348万円
九州
2
325.8万円
東北
2
377.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
401.5万円
四国
0
---

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500eオープンの中古車を探す

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A6と500eオープンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   フィアット  500eオープン
740万円1140万円 新車時価格 495万円570万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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