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A6とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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A6とエディックスの中古車情報を比較する

アウディ  A6   ホンダ  エディックス
VS
38.9万円798万円
A6の相場表を見る
中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
125 中古車掲載台数 23
  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sライン 4WD スマートキー ナビ・TV ETC 盗難防止システム 革シート オートクルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Boseサウンド・マトリクスLED・本革シート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・ACC・ブラインドスポットモニター・オートホールド・ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /グローバルブレインエアロ(フロント・サイド・リア・リアスポイラー)/クレンツェマリーシブ19インチアルミ/ETC/BOSEスピーカー/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/TV

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車 HDDナビ 地デジTV バックカメラ ETC 前後2カメラドライブレコーダー クルーズコントロール BOSEスピーカー 黒革シート パワーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    219.1万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定30台 SラインPKG 禁煙車

    本体価格
    700万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ACC衝突軽減ナビ地デジ新品20AW

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP ACC マトリクスLED BOSE 黒革 シートヒーター パワーシート レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パーキングエイド MMIナビ 12セグ BT DVD USB  アドバンストキー ETC2.0 純正19inAW 禁煙車

    本体価格
    184.1万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ディーラー車・コーディング施工済(デェイライト・TV視聴)・黒革パワーシート・BOSEサウンド・マトリクスLEDヘッドライト・アドバンスキー・19インチアルミ・2.0Lターボ4WD

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
39
300.7万円
関西
26
326.9万円
東海
15
329.5万円
北海道
15
202.2万円
九州
10
225万円
東北
5
299.8万円
北陸・甲信越
7
253.5万円
中国
7
383.9万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
12
43.6万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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A6とエディックスのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ホンダ  エディックス
740万円1140万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1968~2994 排気量(cc) 1668~2354
204~340 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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