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A6とオルティアを比較! - みんなの比較車種

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A6とオルティアの中古車情報を比較する

アウディ  A6   ホンダ  オルティア
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
131 中古車掲載台数 1
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期型/サンルーフ/ブラックStyle/テクノロジーPKG/HDマトリクス/OP21AW/バルコナレザー/イージークローザードア/ATトランク/電動ステアリングコラム/シートヒーター/バーチャルコックピット/ACC/認定中古車

    本体価格
    677.7万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・レザーシート・HDマトリクスLEDヘッドライト・シートヒーター・TVフルセグ・全方位カメラ・5Vスポークデザインホイール 8.5Jx20

    本体価格
    325万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター シートメモリー FRコーナーセンサー クルコン BOSEサウンド 4WD 純正20インチアルミ

    本体価格
    87.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/黒革シート/アシスタンスPKG/BSM/ACC/ワンオーナー/全方位カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/アップルカープレイ/バーチャルCP/アンビエントライト/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    334.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line パッケージ  HDマトリクスLEDヘッドライト  テクノロジーパッケージ  パークアシストパッケージ

    本体価格
    655万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 屋根付き保管地デジ禁煙車本革シートアルミ

    本体価格
    89万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ パークアシストパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー シートヒーター (リヤ) エクステンディッドアルミニウムブラック

    本体価格
    388万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー HDマトリクスLEDヘッドライト Luxuryパッケージ アシスタンスパッケーシ エアクオリティパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

    本体価格
    125万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインプラス/テクノロジー/ブラックスタイリングパッケージ 黒本革メモリー付Pーシート シートヒーター 純正フルセグナビ BT 全方位カメラ HDマトリクスLEDヘッド 前後ドラレコ 21インチAW パドルシフト SR

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
47
293.3万円
関西
23
332.8万円
東海
16
304.3万円
北海道
15
179.7万円
九州
9
238.5万円
東北
2
192万円
北陸・甲信越
7
300.8万円
中国
10
362.5万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6とオルティアのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ホンダ  オルティア
740万円1140万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1968~2994 排気量(cc) 1834~1972
204~340 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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