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フリードとA6を比較! - みんなの比較車種

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フリードとA6の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  A6
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 38.9万円798万円
A6の相場表を見る
4995 中古車掲載台数 125
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正インターナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/リア席モニター/両側パワスラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 1.5エアーEX/6人乗り/9型純正ナビ/全方位カメラ/レンタカー

    本体価格
    335万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 当社元レンタカー 純正8インチ・コネクト

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ TVフル リアカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワースライドドア LEDアクティブコーナリングランプ LEDフォグウィンカー シルバールーフレール シートヒーター 二列目キャプテンシート

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ/ETC/サポカー/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/シートヒーター/両側電動ドア/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/フロントデアイサー/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/LKAS/ACC/オートハイビーム/オートライト/LEDヘッドライト/

    本体価格
    230.1万円

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    134.8万円

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    本体価格
    219.1万円

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    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビフルセグ バックカメラ BOSSサウンドシステム プッシュスタート 本革 ETC 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー/ACC/黒レザーシート/LEDライト/後期モデル/アダプティブクルーズコントロール/ブレーキガード/ナビ地デジ/バックカメラ/20インチアルミ/前後センサー/ETC/BOSE/パワーシート/シートヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    163.9万円

関東
1536
180.8万円
関西
760
211.4万円
東海
754
216.9万円
北海道
198
183.6万円
九州
675
187.6万円
東北
335
167.3万円
北陸・甲信越
322
198.8万円
中国
273
188.8万円
四国
142
192.5万円
地域別台数
関東
39
300.7万円
関西
26
326.9万円
東海
15
329.5万円
北海道
15
202.2万円
九州
10
225万円
東北
5
299.8万円
北陸・甲信越
7
253.5万円
中国
7
383.9万円
四国
1
130万円

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フリードとA6のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  A6
250.8万円360.3万円 新車時価格 740万円1140万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
106~118 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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