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A6とビークロスを比較! - みんなの比較車種

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A6とビークロスの中古車情報を比較する

アウディ  A6   いすゞ  ビークロス
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
153 中古車掲載台数 7
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED 純正ナビ

    本体価格
    193.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP ACC マトリクスLED 黒革BOSE

    本体価格
    223.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    735万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 純正HDDナビ アウディセーフティ ETC

    本体価格
    343.6万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    570万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20AW ラグジュアリ&テクノロジーPKG

    本体価格
    598.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ

    本体価格
    568万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革シートBang&Olufsen イージークローズ

    本体価格
    390.3万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション装着車 4WD バックカメラ・ナビ・ETC付き

    本体価格
    45万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動チルト/テレスコ熱席360度Aテール

    本体価格
    379.8万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

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    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

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    143万円

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    159.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

関東
60
319.8万円
関西
22
363.1万円
東海
16
298.7万円
北海道
23
219.2万円
九州
11
352.9万円
東北
8
364.5万円
北陸・甲信越
7
429.3万円
中国
3
143.9万円
四国
3
269.3万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ビークロスの中古車を探す

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A6とビークロスのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   いすゞ  ビークロス
740万円1140万円 新車時価格 295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1968~2994 排気量(cc) 3165
204~340 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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