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A6とカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   ランボルギーニ  カウンタック
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
136 中古車掲載台数 12
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ブラックレザーシート 全席シートヒーター  ACC  BOSEサウンドシステム 前後ドラレコ Bluetooth接続 バックカメラ 純正フロアマット CD/DVD 純正HDDナビ

    本体価格
    124.6万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期グリル/サンルーフ/ブラックStyle/デモカーUP/イージークローザー/パークアシストPKG/4ゾーンエアコン/テクノロジーPKG/OP21AW/HDマトリクスLED/プライバシーガラス/360度カメラ/レザー/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ワンオーナー HDマトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG Slineエクステリア 専用20インチAW ダイナミックサスペンション 純正前後ドライブレコーダー グレイシアホワイト 限定車 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビBカメラTVクルコン革PWシート禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ テクノロジーパッケージ バルコナレザーSラインロゴ パークアシストパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    668万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    90万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD サンルーフ 電動本革シート 20インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 21インチAW パワーアシスト・リヤコンフォート・ドライビング・アシスタンスPKG ワイヤレスチャージ プライバシーガラス パワークロージングドア 前後シートヒーター ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG アシスタンスPKG リアコンフォートプラスPKG BOSEサウンド トップビューモニター 黒革Pシート ACC レーンアシスト 全席シートヒーター ドラレコ パークアシスト

    本体価格
    235万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /マトリクスLED/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/バックカメラ/TV/CD・DVD/Bluetooth/レーンアシスト/レーダークルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    169.9万円

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

関東
47
271.1万円
関西
27
318万円
東海
17
335.1万円
北海道
17
171.6万円
九州
10
225.7万円
東北
2
245.5万円
北陸・甲信越
7
300.8万円
中国
7
375.9万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
1
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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A6とカウンタックのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ランボルギーニ  カウンタック
740万円1140万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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